長いことＶ－Sｔｒｏｍ６５０に乗っていないので、昨日２３日昼から奥吉備街道を走りに行ってきた。
北房側の入り口（出口かな？）です。北房側から落合方面に向かっての写真。手前を右に入ると奥吉備街道です。
かなり北房よりの直線道路。
右に行くと道の駅「円城」方面です。
終点というか始点なのかな？
奥吉備街道快走路です＼(^o^)／
でも、昨日はちょっと寒かった。
奥吉備街道は、全長４０kmくらいなのかな。
２００８４km － １９９８２km ＝ １０２km
昨日の走行は１０２kmでした。
今日は、朝から天気が良くて予定も入っていなかったので、セロー君に乗って高梁市の羽山渓谷のトンネル（隧道）を見に行ってみるか………ということで、準備をしていたら、セロー君のバッテリー上がってました(^_^;)
ということで、遅れてV－Strom君で行くことにしました。セロー君のバッテリー交換次期なのかな？
羽山第２隧道南東側の入り口です。
こちらはそれほどでもないですが、
結構有名なのはこちら側です。「なにこれちん百景」にも登録されたらしいです。
この写真では見えませんが、左の岩の裏側で、ロッククライミングをしてました。
岩がでかすぎて写真に収まりません。
北西の入り口から入ったところです。
羽山渓谷の景色と隧道を見てからは、井原市の友人宅に行くことに。
昼になったので、井原市のお弁当屋さん（なのかな？）で、「チキン南蛮定食」を食す。
おじさんも愛想が良くって、とても美味しかったです。
その後に友人宅に行って話をしたら、やっぱりうまいとの事でした。
本日の走行距離は
１９９８２km － １９８０６km ＝ １７６kmでした。
いつから乗っていないんだVストローム君。
確実にバッテリー上がっているなと思ったら……あっさりかかりました＼(^o^)／
ということで、木山街道をひとっ走り。大山が見えました！
昨日２月１１日の話です。
木山街道最高地点手前です。
霧の深い日はここから雲海が見えます。
中倉を北に進んで、下り始めると大山が見えます。
正面真ん中の白いのがみえるかな？
これじゃ見えにくいか……
ズームアップするとこんな感じ。
ということでした。
１９８０６km － １９７６５km ＝ ４１km
本日の走行距離は４１kmでした。
Vストローム君、バッテリー充電できたかな？
久しぶりに天気が良くて、昨日（18日）一日空いていたので、Ｖ－Ｓｔｒｏｍ６５０で四万十川に沈下橋めぐりに行ってきた。
7：35 我が家を出発 －－－ 落合ＩＣ －－－ 中国道 －－－ 岡山道 －－－ 山陽道 －－－ 瀬戸中央道 －－－ 高松道 －－－ 高知道 －－－ 四万十町中央ＩＣ下車 －－－ 四万十市丸源ラーメンで昼食 －－－ Ｒ４４１ －－－ 佐田沈下橋 －－－ 三里沈下橋 －－－ 高瀬沈下橋 －－－ 勝間沈下橋 －－－ 口屋内沈下橋 －－－ 岩間沈下橋 －－－ Ｒ３８１ 長生沈下橋 －－－ 中半家沈下橋 －－－ 半家沈下橋 上宮沈下橋（予定外）－－－ 四万十町中央ＩＣ －－－ 後は来た道を逆に帰る －－－ 19：00 帰宅
昼になったのでの、まずは腹ごしらえ。
丸源ラーメンは初めてでした美味でした。
まずは一本目の佐田沈下橋。
下流なので、長くて太くて途中にかわす場所あり。
２本目。
こちらは、佐田沈下橋よりも幅が狭くなり、かわす場所が無くなってる。
高瀬沈下橋。途中、かわす場所があります。
沈下橋は横から撮ったほうがいいですね。
屋内沈下橋。通行止めであえなく撃沈。遠望で撮ろうと思ったけど良い場所がなかったので諦めました。
続いて、岩間沈下橋も通行止め。涙
こちらは岩間沈下橋の遠望です。白いところが工事中なんでしょうね。多分…
長生沈下橋。この辺（上流）になると橋脚のデザインが変わってきます。
下流では２本だったのに、一本になってます。
中半家沈下橋。
橋を渡る手前に石柱が有ったので、バイクで渡るのは止めにしました。
お隣の橋の上からの遠望です。
中半家沈下橋から少し上流の沈下橋。
予定では、半家沈下橋で帰る予定だったのですが、道からよく見えたの寄り道。
今回の沈下橋ツーリングは、通行止めも含めて１０橋。
目的が、増水しても流されない橋ということなので、デザインが代り映えしないのは仕方がないんでしょうね……もっと上流に行けば変わってくるのかな？
仁淀川の沈下橋は、色々なデザインの橋があったと思うのですが。
例えばこんな感じ。仁淀川の「久尾の沈下橋」。たぶん岩場だからなんでしょうね。
１９７６５km － １９０６６km ＝ ６９９km
走行距離６９９kmでした。
カメラ：Optio WS80
１０月１８日にレッドバロンに車検に持っていったＶ－Ｓｔｒｏｍ６５０君の車検が終了致しました。
３回目の車検なので、え～～と、もう７年乗ってるって言うことですね。
Ｖ－Ｓｔｒｏｍ６５０君乗りやすいです＼(^o^)／
本日は天気も良くて少々時間も有ったので、奥津湖経由で帰宅。
逆光のため暗いです。３時前かな！
車検に出す前の走行距離が１８９７１km。
帰宅時の走行距離が１９０６６km。
車検を出すときから９５ｋｍの走行距離でした。
３回目の車検なので、もう７年も乗ってるんですね～～～！
昨日10月18日に、Ｖ－Ｓｔｒｏｍ６５０君を車検に持っていきました。
持っていったのは、レッドバロン津山。
３回目の車検です。もう、７年乗ってます。
本当は、伊豆半島一周２泊３日の旅の予定だったが、コロナ感染拡大の影響で取りやめ、コロナの少ない中国地方で、山口から島根方面に一泊二日で行くことになった。メンバーは、いつものO先輩ＢＭＷ Ｒ１２００ＲＴと私Ｖ－Ｓｔｒｏｍ６５０の二人。はてさて今回も珍道中になるのかな(^_^;)
２３日（月）
中国道真庭ＰＡ集合出発 ５：４０－－－中国道－－－美祢西ＩＣ下車－－－K６－－－ Ｒ４３５－－－Ｒ１９１－－－Ｋ２７５－－－角島大橋 １１：５０～１２：３０－－－Ｒ１９１－－－ Ｋ６６－－－元乃隅稲荷神社 １３：３０～１４：１５－－－Ｋ６６－－－Ｒ１９１－－－Ｋ１１－－－Ｒ９－－－太鼓谷稲荷神社 １６：２０～１６：４５－－－津和野のホテル １６：５５
２４日（火）
津和野のホテル ８：１０－－－Ｒ９－－－R375－－－Ｋ３０－－－三瓶アイリスライン一周 １１：２０～１１：５０－－－Ｋ４０－－－飯石ふれあい農道－－－龍頭ヶ滝 １２：３０～１３：００－－－飯石ふれあい農道－－－Ｋ３９－－－Ｋ１７６－－－Ｋ５１－－－Ｒ３１４－－－奥出雲おろちループ１４：３０～１５：００－－－Ｒ３１４－－－Ｒ１８３－－－Ｒ１８０－－－道の駅「かいせん桜新庄宿」で解散 １６：３５－－－帰宅 ５：２０
２３日（月）
天気が良くて角島の景色は最高でした。
こちらは角島大橋走行中のＯ先輩。
元乃隅稲荷神社。初めての参拝です。
少し前まで全くの無名だったが、外国人のインスタで有名になったらしい。
鳥居がタイムトンネルみたいです……古い(^_^;)
本当は、上がるべきですが、しんどいので上の駐車場にバイクを停めて降りてきました。
こちらは、津和野の太鼓谷稲荷神社。
Ｏさんに聞いたところ、元乃隅稲荷神社の本社らしい。本当なのかな？
太鼓谷稲成神社千本鳥居。
こちらもやっぱりタイムトンネル……
２４日（火）
非常に美しい山です。
三瓶アイリスラインは快走路です。
休憩がなければ、ゆっくり走っても２５分くらいで一周出来るでしょう。
やや、大山環状道路の小規模版かも。場合によってはこちらの方が時間がかからなくていいかも。
多分、島根県でも結構有名な滝ではないかと思います。
滝の裏側に行くことが出くるのが特徴でしょう。
とても美しい滝でした。
写真が良くないです(^_^;)
ここは紅葉の時期に来るととても美しいです。
汽車がスイッチバックで上がるところを、二重のループ橋でいっきに上がります。
これで今回の”お泊り保育”はおしまいです。
１８９７１km － １８０８５km ＝ ８８６km
今回のお泊り保育の走行距離は８８６kmでした。
ハプニング 三瓶山から龍頭ヶ滝道を間違えて、Uターン立ちごけをカマしてしまいました(-_-) まあ、大したことも無かったのでめでたしめでたし……かな！
本日6月29日、所用で福山市に行くことが有って、なら”ちょっと早めに出てV-Strom650君で福山グリーンラインを走ろうか！”って事で走りに行ってきました。
グリーンライン（広島県道251）終点から入ります。
正直、終点からの前半は道の両側が木が生い茂り全く見えず、単なる曲がりくねった道でした。
始点に近づくにつれて、左右に開けてきます。
事前に調べていたら、路面がよくないとのことでしたが、鷲羽山スカイラインよりは遙かによかったです。
しかしながら、左右に見える風景は鷲羽山スカイラインの方が遙かによかったかな。
ま、一長一短と言うことで。
福山への帰りは、県道４７号－－２２号を通って帰りました。
昼食は、つたふじの中華そば。美味でした。
ご飯を食べたら、昼から会議ですね(^○^)
１８０７４㎞ － １７８０８㎞ ＝ ２６６㎞
本日の走行距離は２６６㎞でした。
V-Strom650君。先日、ハリケーン セットバックスペーサーを取付けてテスト走行をしたが、ハンドルの端が若干低いようだったので、少し上げてテスト走行に行く。
１時４０分頃から出発。
自宅 ーーー R429 －－－ 道の駅「かもがわ円城」 －－－ 奥吉備街道 －－－ 北房 R313 －－－ 帰宅
ついでに、RSタイチグローブ 型番：RST412 サイズ：Lもテスト。
こちらは、まだ少し手に馴染んでないけど大きさ的にはピッタリなので、そのうち馴染むでしょう。
ハンドルはこんな感じです……が、写真じゃ判りませんね(^_^;)
でも、前回よりももっと楽になったので、一日１０００㎞くらい走っても疲れないかも( ^o^)ノ
奥吉備街道、快走路です。
車が少ないし、オートバイのための道ですね！
北房のＲ３１３との交差点。
１７８０８㎞ － １７７３０㎞ ＝ ７８㎞
本日の走行距離は７８㎞でした。
ハンドルは、前回よりもかなり快適になったので当分現状で走ってみます。
グローブもジャストフィットだったので良かったよかった。(^○^)
V-Strom650君。先日、ハリケーン セットバックスペーサー (HB0637A)を取付けてテスト走行をしていなかったのと、昨日ガエルネ Gアドベンチャーが届いたので、昨日9日に蒜山までテスト走行をしてきました。
先ずは、セットバックスペーサーですが、この写真では全くインプレになりませんね。悪しからず。
身長177㎝で、腕は同じ程度の身長の人より若干長めではありますが、ハンドルが少し遠いかなと言うことでの取り付けです。
ハンドルが2.5㎝上がって、2㎝手前に来るって事ですが、姿勢としてはほぼスクーター乗ってる感じ。もう少しハンドルの角度を変えて方がいいかも……
昨日は、100㎞走行でしたが、姿勢は楽になりましたが、なれてないせいか若干の違和感がありました。もう少し乗ればなれるかな？
それと、左いっぱいにハンドルを切ったときにアクセルワイヤーがギリギリかな……
次は、ガエルネ Gアドベンチャーですが、ユーロサイズ42で、指先に少し余裕がありますが、ジャストフィットでした。
新しいので、足首が硬くミッションの操作がしにくかったですが、これは使っている内に柔らかくなって使いやすくなるでしょう……多分
R313 －－－ R482 －－－ K58 －－－ R181 －－－木山街道 －－－ 我家
でした。
17729㎞ － 17617㎞ ＝ 112㎞
本日の走行距離は１１２㎞でした。でした。