マジェスティSのシートを交換!

マジェスティSの窮屈さの原因、段付きシートを交換した。

新しいシート表
新しいシート裏
交換前
取り付け後

作業は、ナットを3個外して交換するだけなので、15分ほどで完了します。
ヘルメットは入らなくなりますが、ネットで「もっと早く交換すればよかった!」等のご意見も沢山あったので楽しみです(^o^)

楽ちんになるかな?

DVD内蔵ドライブの交換とパソコンの掃除

ディスクトップPCのDVDドライブがお亡くなりになった。哀悼
なければやっぱり不便なので、ネットで買ったドライブを交換することに。ついでに、ホコリまみれだったパソコンも掃除をした。

新しい内蔵ドライブ

新しいドライブ。送料込みの2500円くらいだったと思う。

掃除前のヒートシンク
掃除前の前面
掃除前のファン前面
掃除前のファン後面

パソコンのホコリはこんな感じです。ひどい(^_^;)
去年は1月頃に掃除したかな?

掃除後のヒートシンク

CPUのヒートシンク、ファンなどの掃除をして、組み付けます。
綺麗サッパリ。

新しいDVDドライブ

そして、壊れたDVDドライブを外して、新しいドライブを取り付けます。

取り付け後
掃除後のパソコン内部

これで綺麗サッパリ納まりました\(^o^)/

パソコンの掃除をすると、いつもファンの音が静かになります。

シール

ちなみにパソコン前面にこんなシールを貼ってあります。
買ったときはVistaだったんですね。
2009年8月19日に買ったので、12年近く使ってますね。そろそろ限界かも?

マルシンを買ってしまった!

マルシンと言っても「ハンバーグ」ではありません。キッパリ。
実は、長年使っていたOGKヘルメットのテレオスをバイクから落としてしまい、壊してしまったので買い替えです。

探していたのは、つば付きのジェット型ヘルメット。実は殆ど無いんですよね……OGKのカタログからも無くなったし。
ということで、安くてネットで評価の高かった、マルシンのM-385を買ってしまいました。送料込みの6008円なり。
う~~ん。この値段で生命は大丈夫なのか?

正面
後ろ
真上
内部

マルシンのヘルメットは初めてです。

かぶり心地
自分の頭は60cm弱ですが、若干きつめです。スポンジがへたると丁度いい感じになるかな?
メガネスリットが無いのと、普通のジェットヘルほどシールドが上がりきらないので、メガネをかけにくいくらいかな?

マジェスティS初めての長距離走行!

要事があって、津山にマジェくんで行きました。

Zガンダム

毎度おなじみの、道の駅久米の里で、Zガンダムにお参りをして、交通安全祈願をする。
それから、津山に行って要事を済ませてとんぼ返りでした。

出発時のオド
帰宅時のオド

2530km - 2469km = 61km
本日の走行距離は61kmでした。

初めて、マジェスティS君にまともに乗りました。
ということで、マジェスティS君の評価です。

正直、ネットでの評価通りでした。
・足元が狭くて膝が伸ばせない。
・関連して、足を伸ばせないのにシートの段差の為に尻を後ろに移動することができない。
・前輪サスが異常に硬い。
・結構、エンジンの回転数が高い。
・車体が結構重たい。
・尻が痛い。

上記は、アドレスV125G君との比較です。
いかにアドレス君が優れているかということです……(^_^;)

アドレスよりマジェスティ君の優れている点は
・高速に乗れる。
・最高速はマジェスティの方が出る。
・クリップヒーターが付いている。(これはオプションなのかな?)

こんな感じです。
欠点ばかりのようですが、当分付き合ってみたいと思います。
シートを交換すればかなり解決するのかな?

V-Strom君のバッテリー充電に行く!

いつから乗っていないんだVストローム君。
確実にバッテリー上がっているなと思ったら……あっさりかかりました\(^o^)/
ということで、木山街道をひとっ走り。大山が見えました!
昨日2月11日の話です。

木山街道入り口
中倉から南向き

木山街道最高地点手前です。
霧の深い日はここから雲海が見えます。

大山

中倉を北に進んで、下り始めると大山が見えます。
正面真ん中の白いのがみえるかな?
これじゃ見えにくいか……

大山2

ズームアップするとこんな感じ。
ということでした。

出発時のオド
帰宅時のオド

19806km - 19765km = 41km

本日の走行距離は41kmでした。
Vストローム君、バッテリー充電できたかな?

マジェスティS君にハンドルブレースを取り付け!

無線機を取り付けたり、USB電源ソケットを取り付けたりとなにかと都合がいいので、マジェ君にハンドルブレースを取り付けする。
昨日2月11日のことです。

ハンドルブレース

キタコ(KITACO) ハンドルブレース シルバー 汎用 φ22.2ハンドル用 175mm-225mm。

取り付け後

こんな感じですね。
長さが中途半端で、一番短くしても、一番長くしてもハンドルのカーブの部分にかかる(^_^;) もっと短いのが良かった。
まっ、いいか!

セロー充電走行!

先日セロー250のオイル交換の時にバッテリーが上がっていたので、天気もいいしバッテリー充電走行に行く。

Zガンダム

まずは、道の駅 「久米の里」に寄ってZガンダムの参拝。

苫田ダム

苫田湖で苫田ダム。

奥津渓
奥津渓
県道56号

奥津から富に抜ける県道56号。雪があります(^_^;)寒い!

出発時のオド
帰宅時のオド

8079km - 7998km = 81km

本日のセローの走行距離は、81kmでした。
バッテリー充電できたかな~~

マジェくんにリアインナーフェンダーとナックルバイザーを取り付ける!

マジェスティS君に、「リアインナーフェンダー リアマッドガード カーボン調」と「ナックルバイザー」を取り付けてみる。

リアインナーフェンダー

アマゾンで2700円送料込みの「リアインナーフェンダーカーボン調」。
説明書も何も入っていない。見ればわかるんですけどね(^_^;)

右側

右側は、ボルト3本を外して取り付けるだけなんで、あっさり付きました。

左側

ところがどっこい……
手前がエアクリーナーなんですが、構造上手が入らない。

スクリベット

仕方ないので、オートバックスでこんなの買ってきました。
スクリベット。

とめたところ

こんな感じで、何とかうまく納まりました(^o^)

お次はナックルバイザー。

ナックルバイザー
取り付け前
取り付け後左
取り付け後 両側

ナックルバイザーの取り付けは、図面の通りすれば簡単です。
ただし、レバーブーツが邪魔になるので、とったほうがいいかな?
私は残しました。