月: 2024年7月

日本ミツバチに乗っ取られていた、巣箱ですがいつの間にやら、日本ミツバチも居なくなっちゃいました(-_-;)

中の巣枠もひどかったので、７月２４日にすべて処分いたしました。
３か月ほど管理が出来なかったために、ミツバチさんたちには気の毒なことをしました。反省。

今年は、ミツバチの調子が悪く、越冬できて残ったのは一群だけでしたが、その一群も弱っておりました。
５０日間ほど留守をしていたことも有り、青息吐息の状態でしたが、昨日様子がおかしく、日本ミツバチに襲われている様子。
本日、確認しましたら、どうやら分封した日本ミツバチが住み着いたようです。
日本ミツバチに乗っ取られてしまいました。

こんな感じです。
乗っ取られちゃいました(^_^;)

クロスカブ君、最近ホどんど乗っていないせいか、バッテリーがよく上がります。
キックがあるので、始動に問題は無いのですが、折角セルモーターが付いているので使わないのはもったいない……と言うことで、前回と同じバッテリーを買って交換しました。

台湾ユアサ製 バイクバッテリー。送料込みで3299円だったかな？
前回、昨年の１月１６日に交換したんだけど、乗らないために寿命が短かったのですが、今度はどうでしょうか？

先ずは、初期充電しておきます。

ベトキャリから外します。ボルト４本。

次にレッグシールド（後付ですけど）のカバーを外します。ネジ２本。

こんな感じで収まってます。

右下のマイナス端子から外します。

マイナス端子を外したら、バッテリーカバーを外します。○の所、ネジ２本。

今度はプラス端子を外します。

プラス端子を外したら、バッテリーを引き抜いて交換。

ちなみに、新旧のバッテリーです。
左が旧、右が新。間違えないように取付けなければ。

後は逆の手順で組み付けていくだけです。
所要時間は３０分程度かな。

完成！

前回の交換が、令和５年１月１６日。あまりにも寿命が短いので、せめて３年くらいはもって欲しいな。
やっぱ乗らんとだめですね。

1967.3㎞で、バッテリー交換。YTX４L－BS 台湾YUASA