2号群に分封される!

本日28日午前中、留守の間に2号群に分封されました(-_-;)

木の枝が、ミツバチの重みで地面まで下がっちゃってます。

こんな感じで巣箱を用意して、静かに枝を持ち上げて巣箱の中でふるいます。

するとこんな感じですね。

ミツバチに傷つけないように、巣枠をあと三枚入れて、やっぱりミツバチを傷つけないように刷毛で払って、蓋をします。

みなさん、ぞろぞろとお入りになってます。
あとは、夜を待って、全部巣箱に入ったら移動します。

7時15分頃に、ほとんどの蜂が巣箱に入ったので、1号群と2号群の間に移動をしました。
さてさて、2号群のハチミツが大分減ったかな?

クロスカブ110にレッグシールドを付ける!

やっぱりカブにはレッグシールドでしょう………と言うことで、クロスカブにレッグシールを付けました。
実は、レッグシールドとパーツは一年以上前に購入してたのですが、横着で先送りになってました(^_^;)

取付け前のスタイル。まだシールドもナックルガードも付いていない状態なので、買ってきたばかりですね。

取付けパーツ。

取付後です。
全く違和感無しですね\(^_^)/

最初からスーパーカブを買えよとのご意見は、却下(^○^)

奈良の国宝五重塔めぐり!

本日5月25日は、午前中枚方の叔母さんの入院見舞いに行ったので、午後から国宝五重塔めぐりに行ってきました。
あまり時間が無かったので、今回は興福寺と法隆寺の五重塔。

先ずは、興福寺の五重塔。高さ45mで日本で二番目に高い塔だそうです。
何処がどうと言うことはないのですが、勇壮で美しく力強い印象の塔でした。
晴れていればもっと美しかったかも?

次は、法隆寺の五重塔です。
こちらはシンプルで美しい。初層の下にもう一つ屋根があって、鬼が初層の屋根を支えてました。

こちらが初層を支えてる鬼です。

これで、国宝五重塔は室生寺の一塔のみとなりました。
最期の室生寺はいつお参りできるかな?

セロー250バッテリー充電走行!

1ヶ月ほど前に、バッテリー充電走行をしてますが、やはり本日もバッテリー充電の為の走行でした(^_^;) やれやれ………
R313 → 勝山 R181 → 荒田 → 木山街道 → K390 → 杉山 → 自宅

木山街道から、K390の分岐です。

分岐から北に向って、

出発時のオド

帰宅時のオド

10093㎞ ー 10069㎞ = 24㎞
本日の走行距離は、24㎞でした。

今年2回目の採蜜!

2号群の蜜枠が一杯だったので、10時半頃から今年2回目の採蜜を行なった。

上の段の蜜枠です。どれもこんな状態だったかな。1枚の枠が重たい( ^o^)ノ

上の段を外して隔王板の上から撮影。蜂の数が多いです。

こちらは、下の段の蜂児枠。
下の段には、ほとんど貯蜜はなくて、満額蜂児枠でした\(^_^)/
まだまだ、働き蜂が増えそうです。分封しないかな?

2号群の女王様発見。割合小さいけどよく働いてくださいます。有り難うございます。

採れたハチミツです。
糖度は81.5  約13㎏と少々かな。
思ったよりも少なかったけど、こんなもんでしょうかね(^○^)

2号群に砂糖水3㎏を給餌して、本日は終了。

スーパーキャリイにゲートハンドルプロテクター取付け!

スーパーキャリイを買ってきたときから、「キコキコ カタカタ」うるさいので、取りあえずガソリンホースを切って取付けておりましたが、純正のゲートハンドルプロテクターが来たので、昨日16日に取付けました。

正式名称は判りません(^_^;)
1個187円だったと思います。二個、送料込みで600円弱だったかな?

プロテクター無しのゲートハンドル。

先ずは、内側のトルクスネジ二つでゲートハンドルを取り外します。

取り外したゲートハンドルにプロテクターを装着。

逆の手順でゲートハンドルを取付け。
作業時間は、左右で15分くらいでした。

今まで燃料ホースでも十分静かだったのですが、やっぱり純正部品の方が見栄えが宜しい( ^o^)ノ

ミツバチ、内検と給餌

5月10日ミツバチの内検と給餌をしました。
心配をしていた1号群は、女王様が無事に産卵をしておりました( ^o^)ノ

白いのが幼虫です。判るかな?
茶色い蓋をしているのがサナギです。
元通りの勢いに戻るのには1ヶ月くらいかかるかな。

女王様もご健在で、有り難いことです(^○^)

こちらは2号群。二段目の蜜枠を取って下の段の撮影をしたところです。
勢いがありますが、採蜜は十日後くらいかな?
今年は去年よりも蜜は少ないかも。

1号群に、砂糖水1㎏と人工花粉二切れ、2号群に、砂糖水2㎏を給餌。

内検!

採蜜してから二週間以上になるので、内検して貯まっていたら明日採蜜するかと思って、内検したら……(-_-;)

1号群、女王様は見つけたのだが……全く産卵しておらず、蜜も殆ど無かった(-_-;)
と言うことです。
2号群は、勢いは良かったのですが、搾れるのは二枚程度だったので、こちらも諦めました。

と言うことで、1号群は来週まで待って産卵していないようなら対策を考えます。
2号群ももうちょっとかな。
こんなに花が咲いているのに。

キャリー君とお別れ(涙

7年間お世話になったスズキ キャリー君。
本日業者の方が取りに来られまして、お別れを致しました。
キャリー君、次のご主人に可愛がってもらえよ(;_;)/~~~

でも、ちょっと後悔してるかも(^_^;)
確かにスーパーキャリイ君の方が静かで、5AGSも進化してるけど、100㎏ほど重たくなったので、キャリイ君の方が加速が良いです。当然ながら荷台が大きいので、V-Strom650君もセロー君も積めますが、スーパーキャリイ君では、クロスカブとアドレス君までですね。

V-Strom650君バッテリー充電!

ずっと乗っていなかったV-Strom650君。バッテリー充電に道の駅「かもがわ円城」まで。

バイクの聖地らしい!

このところ、性能維持のためだけに動かしているV-Strom650君とセロー君。
何やってんだろう……と考えてしまう(-_-;) どっか行きたいけど時間が無い(-_-;)

本日の走行距離は
21521㎞ - 21466㎞ = 55㎞ でした。
あ~~~何時になったらツーリングに行けるのかな?

追記
やっぱり、スズキ純正 「エクスターオイルr9000」は素晴らしいと思う。
どのように表現したらよいのか、全部がスムーズで角がない、ミッションがスコスコ気持ちよく入る。
こんな感じでしょうか。