セロー君のバッテリー充電から帰って、アドレス君のオイル交換をする。
ドレンボルトを外します。
距離はあまり走っていませんが、結構汚れてる(^_^;)
オイルを抜いたら、オイルエレメントの蓋を外します。
オイルエレメントの蓋を外したところです。
新旧エレメントです。古いのはまっくろけ。
前回は、2016年6月5日 10001㎞でエレメントの交換をしてるので、あれから３６９１km走ってます。
交換するオイルは、エクスターオイル スーパーデラックス 10w-40。
エレメントは、キタコＦＳ－６。
初めて使います、スズキ純正ドレンワッシャー＼(^o^)／
１回きりしか使えませんが……
あとは、オイルエレメントを組み付けて、ドレンボルトを締めて、オイルを入れるだけです。
エレメントも交換したので、９００cc入れてゲージを確認。
ちょっと少なめだったので、５０cc追加しました。で、ゲージの真ん中辺でした＼(^o^)／
１３６９２．４kmで、オイルとオイルエレメント交換終了でした。