
先ずは、リアフェンダーの裏のシートのボルトを2本抜いて、シートを取り外します。

シートを外したら、2本のネジを抜いてエアクリーナーボックスの蓋を外します。

引っ張ってエアエレメントを抜きます。

エアエレメントを抜いたら、結構ゴミが入ってたので、掃除機で掃除。
こんなところまで結構大きなゴミが入るものなんですね(^_^;)

見ての通り、新旧のエレメントです。
結構汚れてる。
7192㎞で初めてのエアエレメントの交換でした。

先ずは、リアフェンダーの裏のシートのボルトを2本抜いて、シートを取り外します。

シートを外したら、2本のネジを抜いてエアクリーナーボックスの蓋を外します。

引っ張ってエアエレメントを抜きます。

エアエレメントを抜いたら、結構ゴミが入ってたので、掃除機で掃除。
こんなところまで結構大きなゴミが入るものなんですね(^_^;)

見ての通り、新旧のエレメントです。
結構汚れてる。
7192㎞で初めてのエアエレメントの交換でした。

先ずは、シートとシート下のボックスを取り外します。
黒丸の4本のネジと4本のボルトを取り外します。

次に、エアーボックスのネジを外します。
黒丸のところ。

エアーボックスの蓋を取ったところ。

左が新しいフィルターで、右が古いフィルター。
初めての交換なので、結構汚れてたかな?

エレメントを外したところ。

新しいエレメントを取付けて、逆の手順で組んで行きます。
走行距離5246.4㎞で初めてのエアエレメントの交換でした。

先ずは、エアエレメントのカバーを外します。ネジ6本。

こちらは、かなり汚れた古い方のエアエレメントです。
前回交換したのが、2012年7月26日 7844.5㎞。
かなり汚れてました。

こちらが外したカバーの内側ですね。
結構汚れてたので掃除をしておきます(^○^)

本体側にはエレメントが入らないようにメッシュの網があります。
写真ではくっついてるようですが、これも外れます。

あたらしいエレメントに2サイクルオイルをかけて、袋の中でもんで全体に行き渡らせて、逆の手順で取付けます。
実は、一番手間のかかったのは、蓋と本体の間のゴムのガスケットだったりしました。
所要時間約20分。
12345.5㎞でエレメントの交換。