アルトのオイル交換に行く度に、「バッテリーが弱ってます」と言われるので、交換することにした。
アイドリングストップとストップでないのとではバッテリーが違うらしい。
我家のアルトは、エネチャージなので「 K-42R 」。 GSユアサ GS YUASA ECO.R Revolution エコアール レボリューション ER-K-42R/50B19R をチョイス。送料込みで7130円也。
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早速、アルトのボンネットを開けて交換する。
![](http://foxtail.work/wp-content/uploads/2020/01/IMGP7801-300x225.jpg)
交換前のバッテリーですが、汚い(^_^;)
![](http://foxtail.work/wp-content/uploads/2020/01/IMGP7802-300x225.jpg)
先ずは、固定金具を外す。
![](http://foxtail.work/wp-content/uploads/2020/01/IMGP7803-300x225.jpg)
「-」ターミナルからケーブルを外す。
![](http://foxtail.work/wp-content/uploads/2020/01/IMGP7804-300x225.jpg)
次いで、「+」ターミナルも外す。
![](http://foxtail.work/wp-content/uploads/2020/01/IMGP7805-300x225.jpg)
ほんでもって、古いバッテリーを外して、同じように新しいバッテリーをバッテリーを乗せて、逆の手順で取付ける。
![](http://foxtail.work/wp-content/uploads/2020/01/IMGP7806.jpg)
以上で取り付け完了。
写真撮影など無ければ10分程度で終了です。めでたしめでたし。
5年くらいはもってもらいたいな!