相変わらず、V-Strom650君乗れてません。
殆どバッテリーあがり状態なので、充電走行に行ってきました。
毎度おなじみ木山街道。

こんな感じですね。
日陰には雪がありました。
走行30分ほどでしたが、V-Strom650君当分大丈夫かな？

出発時のオド

帰宅時のオド

２２１９８㎞　ー　２２１７３㎞　＝２５㎞

本日の走行距離は２５㎞でした。
バッテリー大丈夫かな？

令和５年の最大・最少・平均体重

令和５年の３６５日が終わりましたので、体重報告をいたします。

最大体重：８４．３kg
最小体重：７８．６kg
平均体重：８１．５５kg

年々生長しているのが判ります(-_-;)

令和４年のデータはこんな感じです。

最大体重：８2．３kg
最小体重：７７．９kg
平均体重：８0．４１２６kg

令和３年のデータ

令和３年の最大・最少・平均体重
最大体重：８２．kg
最小体重：７８．５kg
平均体重：８０．１０３８４kg

令和２年の最大・最小・平均体重

最大体重　８４．１㎏
最小体重　７８．６㎏
平均値　　８１．００５７４㎏

目指せ平均体重７５kg

２回目のチモバールを入れて３週間。
と言うことで、チモバールを取除きました。

取除く前はこんな感じですね。

取除いた後です。

蜂たちの食料の心配をしておりましたが、ご覧の通り。
どの群も両側にしっかり貯まっていたので、多分大丈夫でしょう＼(^_^)／

多分来年の２月頃まで内検しなくていいかな？

１号群と２号群にチモバールを入れて、４週間近くになるのですが、なかなか交換するタイミングが合わなくて、やっと本日交換できました。
２時頃から、中年の門番取り外し、１号群、２号群のチモバールの交換と給餌。

中年の門番取り外し前です。少し前までものすごく飛んでたんですが、撮影時には収まってました(^_^;)

中年の門番取り外し後はこんな感じです。
１２月になったら毛布でくるんで、入口を小さくするかな？

こちらは、チモバール取り外し前。

こちらは、新しい知もバールを設置後ですね！

３号群の新しいチモバールは無かったので、２号群と３号群のを取除くときに、３号群も取除きます(^_^;)
それから、それぞれの群に１㎏の砂糖水の給餌をしました。

セロー君のバッテリーが弱っているっぽいので、充電に奥津渓谷まで行ってきました。
ですが、カメラが花火撮影モードになっていたため、全然撮れてませんでした。トホホホ
でも、正直奥津渓谷の紅葉は全然綺麗では無かったです……やっぱ暖かったせいでしょうね。

帰宅時のオド。

今回、走行距離は不明です(-_-;)

３号群の上段に蜜枠を入れて掃除をさせていましたが、大分綺麗になったようなので、外に出して仕上げの掃除をさせることにして、３号群を一段にしました。

二段の３号群。

一段の様子です。
皆さんお元気そうだったので、チモバールを置いて蓋をします。

チモバール。今年は遅いです。
実は、先日１号群と２号群には、１０月２４日にチモバールをセットしました。写真撮るの忘れてました(-_-;)
と言うことで、１号群と２号群に一週間遅れてのチモバールとなりました。

来週あたりは、今年最期の給餌かな？

バッテリーの交換をしたときに、下向きのエレメントが切れていることに気がついたので、アマゾンでSTANLEY 12V40/40W 14-0348 クリアを購入。送料込みの５８７円也。
初めての交換。
純正のライトバルブは１４９７７㎞まで一度も切れなかったので、スタンレーも長持して欲しいな
＼(^_^)／

こちらは、新しいスタンレーのライトバルブ。

取りあえず、ウインドシールドとバックミラーを外します。

ハンドルのカウル正面下のネジ、ハンドルの手前の左右二つのネジを外して、上のカウルを外します。

こちらは、取り外したハンドルのカウル。

ライトバルブを外したところです。
これに新しいライトバルブを組み付けて、ライトが点灯することを確認して、逆の順序で組んでいきます。
作業時間は、今回初めてなので３０分ほどかかりましたが、次回は１５分ほどで出来るでしょう。

１４９７７㎞で、初めてのライトバルブの交換。

今年最後の採蜜をする。

こちらは３号群の中です。
思ったよりも溜まってました。

当初、上段の採蜜をしたら一段にしてしまおうと考えてましたが、３号群は蜂が多かったので、上段に四枚残して仕切り（給餌器）を入れて様子を見てみます。

１号群と２号群は写真の様に角に穴を空けて、蜂が出入りできるようにしてしぼった巣枠を入れます。
そうすると多分、上段の巣枠を綺麗に掃除してくれると思います………思ったようにいくかな？
取りあえずやってみます。

今回、思ったよりも多く採蜜出来ました。
約２０㎏。糖度８０～８１でした。

アドレスＶ１２５Ｇのバッテリーが死んでしまった(-_-;)
２００６年３月２日に格安バッテリーCTX7A-BSに交換。
なんと、７年以上も働いてたんですね。すごい＼(^_^)／
なので今回も同じ物にしました。
CTX7A-BS　バイクパーツセンター 送料込みの２９８０円也。

一応、初期充電しておきます！

ヘキサゴンレンチで、ステップにある蓋を外します。

ちょっとピンボケですが、こんな感じです。
－端子、＋端子と外します。

新旧バッテリーです。左が新品。

今度は、＋端子から取付けて、エンジンがかかるかどうかを確かめて、蓋をしてお終い。
めでたしめでたし！

ところが………、エンジンかけたところで、下向きのライトバルブが切れているのが発覚。やれやれどうしたもんか……

１４９７７㎞でバッテリー交換。
今度のバッテリーも７年間もってくれるかな？