セローくんで公園巡り!

昨日は昼から時間が出来たので、近くの公園めぐりに行ってきました。

先ずは、川東公園。
ここは毎年彼岸花満開で有名なんですが、今年は暑すぎたらしくて………

例年は彼岸花の絨毯なのですが……まばらでした。

次は美咲町の「三休公園」ですが、その前に「みち亭あさひ」。に行ってみた。

三休公園は、「民話の村」らしいです。
桜とツツジが有名らしい。なので、今時分は誰もいませんでした。
今度は、桜かツツジの頃に来ることにします。

最後は、「まきばの館」。
9月も末になって平日なので、家族連れが疎らって感じでした。
天気の良い日に、家族連れでゆっくりしたい人たちには良いところでしょう。

出発時のオド

帰宅時のオド

10742km - 10685km = 57km
本日の走行距離は 57kmでした。

セローくんのバッテリー交換

どうも、セローくんのエンジンのかかりが悪い、2~3週間くらいで息も絶え絶えにやっとエンジンがかかる。
ということで、バッテリーを交換することにした。
実は、バッテリーそのものは昨年末かな?買ってあったのですが、やっと交換です。

今回交換するのは、YTZ-7S互換のCTZ-7S。3年前の3月14日にも同じものに交換してます。
3年半ぶりのバッテリー交換です。

取り敢えず初期充電致します。


次にシートを外します。

シートを外すとこんな感じです。

次にサイドカウルを外します。
ヘキサゴンレンチのネジ一本です。あとは、二本の爪でゴムに固定されています。

サイドカウルの中はこんな感じです。
バッテリーを固定しているゴムバンドを外し、左のマイナスターミナル、プラスターミナルと外します。

あ~~~と、びっくり、ご覧のとおりでした。
マイナスターミナルが腐食。これではだめですよね~~。

新旧のバッテリーです。全く同じものでした。今度は腐食しませんように!
あとは、プラス・マイナスの端子をきれいに磨いて、逆の手順で組むだけです。

取り付け後はこんな感じです。

10619kmでバッテリー交換。
う~~ん、同じバッテリーなので、また腐食しないか心配です。

「絹掛の滝」までソロツー!

ソロツーと書いてありますが、V-Strom650のバッテリー充電です。

先ずは、道の駅「醍醐の里」ちょっと寄り道をして……
オートバイたくさん休憩してました。

我が家から1時間程度で到着。
だいたい滝って、オートバイとか車を降りて、少し歩くんですが、ここの「絹掛の滝」は国道180号の道路べりです。なのでバイクと一緒に写真撮影が出来ます\(^o^)/
滝の側まで行って、しっかりマイナスイオンを頂きました。

滝の側の洞窟には「お不動さん」もおまつりされていました。

本日の走行距離は

出発時のオド

帰宅時のオド

22400km ー 22305km =95kmでした。

セローにサイドバッグをつけてみる!

アマゾンに注文していた、バイク用サイドバッグが一昨日到着していたので付けてみる。
お値段は、送料込みの2533円なり。
何時も、「安物買いの銭失い」を言われています( 一一)

セロー君に乗せてみるとこんな感じです。悪くないなー!

クロスカブ君に乗せるとこんな感じです。こっちも悪くない(^^♪

蓋を開けるとこんな感じです。

結局、とりあえずセロー君に取り付けることに。

バッグの裏側(タイヤ側)に金具がついているので、サイドバッグステーに結束バンドで固定。

最終的には、こんな感じで落ち着きました。
悪くないですね~~!
欲を言えば、セローに取り付けるんだったら、少々高くなってもいいから、もう少し大きいほうがいいですね。
アドレス君につけても悪くないかな?

地元青壮年会主催の打ち上げ花火!

昨夜は、地元の青壮年会(六青会というらしい)主催の打ち上げ花火がありました。
20時から15分程度の時間でしたが、しっかり楽しめました。

実際はもっと奇麗だったのですが、撮影のタイミングが良くなかったです(-_-;)

カメラ:リコー WG-40W

V-Strom君のバッテリー充電に行く!

二か月程乗っていなかったV-Strom650君。
津山に所用があったので、7月25日津山までバッテリー充電に行ってきました。

毎度おなじみ、道の駅「久米の里」のガンダム前です。

出発時のオド。

帰宅時のオド

22309㎞ - 22243㎞ = 66㎞

25日の走行距離は66㎞でした。
バッテリー充電できたかな?

乗っ取られていた巣箱のその後(-_-;)

日本ミツバチに乗っ取られていた、巣箱ですがいつの間にやら、日本ミツバチも居なくなっちゃいました(-_-;)

中の巣枠もひどかったので、7月24日にすべて処分いたしました。
3か月ほど管理が出来なかったために、ミツバチさんたちには気の毒なことをしました。反省。

日本ミツバチに乗っ取られる!

今年は、ミツバチの調子が悪く、越冬できて残ったのは一群だけでしたが、その一群も弱っておりました。
50日間ほど留守をしていたことも有り、青息吐息の状態でしたが、昨日様子がおかしく、日本ミツバチに襲われている様子。
本日、確認しましたら、どうやら分封した日本ミツバチが住み着いたようです。
日本ミツバチに乗っ取られてしまいました。

こんな感じです。
乗っ取られちゃいました(^_^;)

クロスカブ君のバッテリー交換(^_^;)

クロスカブ君、最近ホどんど乗っていないせいか、バッテリーがよく上がります。
キックがあるので、始動に問題は無いのですが、折角セルモーターが付いているので使わないのはもったいない……と言うことで、前回と同じバッテリーを買って交換しました。

台湾ユアサ製 バイクバッテリー。送料込みで3299円だったかな?
前回、昨年の1月16日に交換したんだけど、乗らないために寿命が短かったのですが、今度はどうでしょうか?

先ずは、初期充電しておきます。

ベトキャリから外します。ボルト4本。

次にレッグシールド(後付ですけど)のカバーを外します。ネジ2本。

こんな感じで収まってます。

右下のマイナス端子から外します。

マイナス端子を外したら、バッテリーカバーを外します。○の所、ネジ2本。

今度はプラス端子を外します。

プラス端子を外したら、バッテリーを引き抜いて交換。

ちなみに、新旧のバッテリーです。
左が旧、右が新。間違えないように取付けなければ。

後は逆の手順で組み付けていくだけです。
所要時間は30分程度かな。

完成!

前回の交換が、令和5年1月16日。あまりにも寿命が短いので、せめて3年くらいはもって欲しいな。
やっぱ乗らんとだめですね。

1967.3㎞で、バッテリー交換。YTX4L-BS 台湾YUASA