カテゴリー: マジェスティＳ

今年１月２５日に、兄の形見分けとしてもらってきたマジェスティＳ君。
これ以上バイクを維持しがたいということ、ほしいという人が居られたことで、お嫁に行くことになりました。

昨日１０月２７日に届けに行ってきました。

写真は我が家で最後のマジェスティ君です。

道の駅「久米の里」ガンダム前で最後の記念写真。

１月２５日にもらってきた、マジェスティＳくん。１０ヶ月という短い間のお付き合いでしたが、次のオーナーにしっかりかわいがってもらってね！

会議があって、蒜山までマジェスティＳ君で行ってきました。

蒜山高原センター前からの大山です。
超快晴で気持ちいい～～！

緊急事態宣言下なので、会議の人以外にはお会いしておりません。キッパリ

３１４３km　－　３０３８km　＝　１０５km
本日の走行距離は１０５ｋｍでした。

1週間ほど乗らないとバッテリーが上がるようになっていたので、バッテリーを交換することにした。

ＧＴ７Ｂ－４五感のバッテリー。送料込みの2,618円。
安物買いの銭失いですね。３年くらい持ってくれるといいな。

まずは、バッテリーに液を入れて、２０分～４０分程度蓋をせずに置いておきます。

待ってる間に、バッテリーを外します。－からです。

３０分～４０分放置したら、蓋をして、初期充電をしておきます。
理屈はわからんけど、こうした方がバッテリーのもちが良いらしい。

初期充電が済んだら、バッテリーの取り付け。
外した時の逆の手順で取り付けます。

蓋を取り付けたら終わり。

３０２２kmで、バッテリー交換完了。
いつまでもつかな～～？

数日前から、リコールで津山のバイク屋さんに預けていた、マジェスティSのリコール対策が完了いたしました。
午後３時頃に取りに行ってきました。

これは帰宅時のオドメーターですから、２９９５km位で完了だと思います。

ちなみに、こんな感じのリコールでした。
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2021-04-01/

今日（3月22日）のみ空いていたので、先輩Ｏさんと道の駅散策ツーリングに行ってきました。
Ｏさんは、台湾製3輪車、私はマジェスティＳ。

今回の予定は

９時   我が家
↓
道の駅 山陽道やかげ宿
↓
道の駅 笠岡ベイファーム
↓
道の駅 みやま公園
↓
道の駅 一本松展望園
↓
道の駅 黒井山グリーンパーク
↓
帰宅   時間不明
の予定でしたが、予定は未定。はてさてどうなりますことやら……

ということで、O先輩と我が家を出発いたしましたが、出発してまもなく、寒い上に雨が降り出し、当緒の予定コースをＲ３１３を変更し、県道６６号から総社に抜けるルートに変更するも……やっぱり雨(ToT)

何とか１１時前に最初の予定の「道の駅 山陽道やかげ宿」に到着………が、道の駅はまだオープンしていませんでした(^_^;)
仕方ないので、次の予定の「道の駅 笠岡ベイファーム」に向かった。

次の「道の駅 笠岡ベイファーム」には１２時頃に到着。
ここは、建物そのものは建物そのものは大きくはないのに、車と人が多いのなんの！　他にもなにかあるのかな？
ひと通り見て、次にくことにした。

１時頃にやっと昼食にたどり着きました。
「マルハチさん」、チャーシュウメン美味しかったです。写真は有りませんが。

ということで、「道の駅 みやま公園」に２時過ぎに到着。
ここも沢山の地産の物があったりパン屋があったりで、大勢の人で賑わってました。
ここで、時間切れとなり、これ以上行くと帰れなくなるということで、あえなく撃沈。
ここから帰ることにしました(^_^;)
帰宅５時。

O先輩の三輪車ですが、カーブでも車体が傾かなくて、非常に不便なようでしたが……ご本人は「こんなに遠くまで三輪車で来たことがない！」と、満足げでした＼(^o^)／
でも、多分お疲れだと思います。ハイ

２８６５km　－　２６４９k　＝　２１６km
本日の走行距離２１６kmでした。

本日の天気予報は、ＮＨＫの天気予報では晴だったので、内科の診察と歯科の治療にマジェスティＳ君で行く。実際には曇だったけど(^_^;)

初めてのフラットイートとマルシンのＭ－３８５ヘルメットでした。

結論から言うと、フラットシート非常に快適でした。
お尻が自由に動かせると言うだけで、膝の窮屈さがほぼ解消されました。
長距離乗っても大丈夫です。

マルシンヘルメットM－３８５は、フリーサイズでしたが、自分の頭にはジャストフィットでした。これで６０００円は安い！
ケチを付けるとすれば、
○シールドはもう少し上がってほしい。
○シールドの下端が曇る。
こんなところでしょうか。値段から言うとケチのつけようがないです。
耐久性はどうなのかな？

２５４８km　－　２５３０km　＝　１８km
本日の走行距離は１８kmでした。

マジェスティSの窮屈さの原因、段付きシートを交換した。

作業は、ナットを３個外して交換するだけなので、１５分ほどで完了します。
ヘルメットは入らなくなりますが、ネットで「もっと早く交換すればよかった！」等のご意見も沢山あったので楽しみです(^o^)

楽ちんになるかな？

要事があって、津山にマジェくんで行きました。

毎度おなじみの、道の駅久米の里で、Ｚガンダムにお参りをして、交通安全祈願をする。
それから、津山に行って要事を済ませてとんぼ返りでした。

２５３０km　－　２４６９km　＝　６１km
本日の走行距離は６１kmでした。

初めて、マジェスティＳ君にまともに乗りました。
ということで、マジェスティＳ君の評価です。

正直、ネットでの評価通りでした。
・足元が狭くて膝が伸ばせない。
・関連して、足を伸ばせないのにシートの段差の為に尻を後ろに移動することができない。
・前輪サスが異常に硬い。
・結構、エンジンの回転数が高い。
・車体が結構重たい。
・尻が痛い。

上記は、アドレスV１２５G君との比較です。
いかにアドレス君が優れているかということです……(^_^;)

アドレスよりマジェスティ君の優れている点は
・高速に乗れる。
・最高速はマジェスティの方が出る。
・クリップヒーターが付いている。（これはオプションなのかな？）

こんな感じです。
欠点ばかりのようですが、当分付き合ってみたいと思います。
シートを交換すればかなり解決するのかな？

無線機を取り付けたり、ＵＳＢ電源ソケットを取り付けたりとなにかと都合がいいので、マジェ君にハンドルブレースを取り付けする。
昨日２月１１日のことです。

キタコ(KITACO) ハンドルブレース シルバー 汎用 φ22.2ハンドル用 175mm-225mm。

こんな感じですね。
長さが中途半端で、一番短くしても、一番長くしてもハンドルのカーブの部分にかかる(^_^;)　もっと短いのが良かった。
まっ、いいか！

マジェスティＳ君に、「リアインナーフェンダー リアマッドガード カーボン調」と「ナックルバイザー」を取り付けてみる。

アマゾンで２７００円送料込みの「リアインナーフェンダーカーボン調」。
説明書も何も入っていない。見ればわかるんですけどね(^_^;)

右側は、ボルト３本を外して取り付けるだけなんで、あっさり付きました。

ところがどっこい……
手前がエアクリーナーなんですが、構造上手が入らない。

仕方ないので、オートバックスでこんなの買ってきました。
スクリベット。

こんな感じで、何とかうまく納まりました(^o^)

お次はナックルバイザー。

ナックルバイザーの取り付けは、図面の通りすれば簡単です。
ただし、レバーブーツが邪魔になるので、とったほうがいいかな？
私は残しました。