クロスカブ君、最近ホどんど乗っていないせいか、バッテリーがよく上がります。
キックがあるので、始動に問題は無いのですが、折角セルモーターが付いているので使わないのはもったいない……と言うことで、前回と同じバッテリーを買って交換しました。
台湾ユアサ製 バイクバッテリー。送料込みで3299円だったかな？
前回、昨年の１月１６日に交換したんだけど、乗らないために寿命が短かったのですが、今度はどうでしょうか？
先ずは、初期充電しておきます。
ベトキャリから外します。ボルト４本。
次にレッグシールド（後付ですけど）のカバーを外します。ネジ２本。
こんな感じで収まってます。
右下のマイナス端子から外します。
マイナス端子を外したら、バッテリーカバーを外します。○の所、ネジ２本。
今度はプラス端子を外します。
プラス端子を外したら、バッテリーを引き抜いて交換。
ちなみに、新旧のバッテリーです。
左が旧、右が新。間違えないように取付けなければ。
後は逆の手順で組み付けていくだけです。
所要時間は３０分程度かな。
完成！
前回の交換が、令和５年１月１６日。あまりにも寿命が短いので、せめて３年くらいはもって欲しいな。
やっぱ乗らんとだめですね。
1967.3㎞で、バッテリー交換。YTX４L－BS 台湾YUASA
