クロスカブにシート固定用ブラケット(709円也)を取付けました。
う~~ん。ロングシートは荷台にロックされるので不要ではあるのですが……
買っちゃったので取付けておきました。

こんな感じです。
両側のネジを外して取付けるだけなので、作業時間は5分程度でしょうか?
新しいロングシートの穴にもピッタリでした\(^_^)/
クロスカブにシート固定用ブラケット(709円也)を取付けました。
う~~ん。ロングシートは荷台にロックされるので不要ではあるのですが……
買っちゃったので取付けておきました。

こんな感じです。
両側のネジを外して取付けるだけなので、作業時間は5分程度でしょうか?
新しいロングシートの穴にもピッタリでした\(^_^)/
先日、鳥取東部の道の駅めぐりをしたときに、クロスカブのシートの位置が若干前過ぎる。お尻を下げると荷台のバーの上に行って、とてもじゃないけど座れない。
と言うことで、ロングシートを取付けてみることにした。


こんな感じのロングシートです。撮影用にビニールシートは取ってます。

黒丸の部分のナットを取り外して純正シートと交換します。
実質10分程度でしょうか。


取付後はこんな感じです。
これで長距離走っても大丈夫かな???
クロスカブ ダブルシート W338。9850円+送料300円。
岡山の道の駅は制覇したので、今度は鳥取の道の駅を回ってみようと計画。
今回(9月30日)はクロスカブで鳥取東方面に行くことにした。
昨日の天気予報ではよかったけど……う~~~ん、天気が心配だ。

出発して間もなく小雨が降り始めたが、進む方向は晴れているようなので大丈夫かな?

最初の道の駅は、五十三号線沿いの清流茶屋 「かわはら」。

清流茶屋 かわはらで、中国地方道の駅スタンプブックを購入。500なり。
また、岡山県もまわらなあかんのかな~~

二番目は、29号線沿いの「はっとう」。

三番目は、同じく29号線沿いの「若桜 桜ん坊」。

次は、道の駅ではなくて「隼駅」。スズキ隼の聖地ですね。
隼が1台、トライアンフが二台、カワサキが1台来てました。

次は、9号線沿いの「きなんせ岩美」。大勢のお客さんで駐車場は車でいっぱいでした。
昼前だったので、昼食を食べに来ている人も多かったようですが、海産物の買い物客が多かったようです。

次は昼食。うどん屋さん「手打ちうどん ちよ志」。
うどん屋さんですが、エビ天どんぶりを注文。美味しかったです\(^_^)/
食べかけて写真を撮ったので、エビ天かじりかけでごめんなさい。

次は、同じく9号線沿いの「神話の里 白うさぎ」。

白兎海岸です。風がきつかったので波が荒いです。
天気が良かったら、もっと美しいでしょうね。


次は、自動車専用道路9号線沿い(浜村鹿野温泉IC側)の「西いなば気楽里」。
けっこう買い物客で賑わってました。
足湯があって入りたかったけどガマンしました。


次は、自動車専用道路沿いの「はわい」。
ナビがどうしても自動車専用道路に乗せようとするので、おかしいと思ったら自動車専用道路から鹿は入れない道の駅でした。
道が判らないのでうろうろして、裏からやっとたどり着きました。やれやれ(-_-;)


本日の最後は、東郷池縁の「道の駅 燕趙園」。燕趙園本体があるので「道の駅」を付けときます。
ここは駐車場は広かったのですが、閑散として人影も無く寂しい道の駅。
名物 梨ソフトクリームを食し、土産物を買って帰路につきました。
「若桜 桜ん坊」と「きなんせ岩美」の間と、「道の駅 燕趙園」から帰りに、久しぶりにカッパのお世話になりました(^_^;)
鳥取県東部の道の駅8ヶ所制覇。今度は西部の9ヶ所かな。
ちょっと寒かったけど、”雨もまた楽し”かな。無事に帰れてありがたや。

出発時のオド

帰宅時のオド
3317.1㎞ ー 3020.4 = 296.7㎞
本日の走行距離は296.7㎞でした。

本日、7月4日ツーリングセローのバッテリー充電に行く。
先ずは、道の駅「醍醐の里」に行く。オートバイは誰も居ませんでした。

木山街道に途中から入って、途中で抜けて帰宅。

出発時のオド

帰宅時のオド
10884㎞ - 10854 = 30㎞
本日の走行距離は30㎞でした。
V-Strom650君のバッテリー充電に道の駅「かもがわ円城」まで行く。


”バイクの聖地”道の駅「かもがわ円城」まで行ってきました。
いつものコースです(^_^;)

出発時のオド

帰宅時のオド
23218㎞ - 23163㎞ = 55㎞
本日の走行距離55㎞でした。

あれから3年。苦節3年、永く苦しい月日でした。
しかしそれも今日で終りました。今回の書き換えで5年になりました。ゴールドではなくてブルーですが(^_^;)
本日、クロスカブで岡山運転免許センターに行って書き換えをして参りました。
次はゴールド目指すぞ。

帰りに”名勝 宇甘渓”寄りましたが………秋ではないのでご覧の通りです(^_^;)
やっぱり秋に走りにこなっくっちゃ。

定番の、道の駅「かもがわ円城」に寄って帰りました。
行きは、旭川を下って、帰りは鴨川経由でした。

帰宅時のオドメーターです。
本日の走行距離は、出発時のオドメーターの写真が無いので判りませんが、
110㎞程だと思います。
昼から、クロスカブで道の駅「かよう」まで行ってみる。
道の駅「かよう」に行く前に、道の駅「醍醐の里」に行ったが写真は無し。


JA60のクロスカブの人がいたが、話しそびれた(-_-;)

出発時のオド。新庄凱旋桜に行って帰ったときのオドです。

帰宅時のオド。
2593.9㎞ - 2518.3㎞ = 75.6㎞
本日の走行距離は75.6㎞でした。
本日5月1日。道の駅「醍醐の里」に10時に集合。おじさん4人と蒜山・大山方面にツーリングに行ってきました。

おじさん達。Z650のおじさん、ドカティ1250のおじさん、GSX750のおじさん、400Xのおじさんと私V-Strom650(写真には写っておりませんが)のおじさん5人衆です。

私以外の4人のおじさん達です。道の駅「醍醐の里」にて。
この後、木山街道、野土路乢を走って、蒜山の「ひるぜん大将」でジンギスカン食べ放題。5人で1時間15分食事してました。写真は有りません、ザンネン。

定番の鬼女台から眺めです。

こちらも定番の鍵掛峠。
右の奥に見えてますが、ここから通行止めでした。
迂回して、大山まきばみるくの里に行きます。

この後、来られていたおじさんに集合写真をお願いしたら、大山が写ってませんでした(-_-;)

大山まきばみるくの里からの眺め。
霞んでて見にくいですが、手前が弓ヶ浜、海の向こうが島根半島です。
ミルクの里定番のソフトクリームを食べました( ^o^)ノ

ミルクの里から、酷道181号線等を走って、木山街道を走って、4時50分に再び道の駅「醍醐の里」に到着。
無事解散となりました。めでたしめでたし。

出発時のオド

帰宅時のオド
23126㎞ - 22912㎞ = 214㎞
本日の走行距離は214㎞でした。
本日16日に松江で会議がありましたので、久々にV-Strom650お出かけし、宍道湖一周してきました。

向こうに見えるは、宍道湖大橋です。
宍道湖大橋を渡って、左に曲がって反時計回りで一周します。
風が強くって湖面が美しくありません(-_-;)

道の駅 秋鹿なぎさ公園を過ぎたところです。

ご覧の写真は防風林に囲まれたお家。
宍道湖西側には、こんなお家が沢山有ります。
防風林の管理も大変なような気がしますが、どんなもんでしょう?

宍道湖ふれあいパークからの風景。
やっぱり湖面が美しくないです(-_-;)

最後は、「宍道湖夕日スポット とるぱ」での写真。
本当は夕日の頃に来ればよいのですが………
これにて宍道湖一周は終了。一周約90分くらいでした。
この後、再び宍道湖大橋を渡って、食事をして会議場に行きました。
今度は湖面の美しい日にこれるかな?宍道湖。

出発時のオド。

帰宅時のオド。
22912㎞ - 22635㎞ = 277㎞
本日の走行距離は277㎞でした。
今現在、4月7日は真庭市久世あたりはサクラが満開です。
どこもかな?



写真を並べただけですが、こんな感じです。
カメラは、カシオのEXILIM EX-ZR700でした。
もう少し腕がよければ………


本日の走行距離は
10831㎞ - 10819 = 12㎞でした。
※時計は全く狂ってるので無視して下さい
宜しかったらユーチューブもどうぞ!