どうも、セローくんのエンジンのかかりが悪い、２～３週間くらいで息も絶え絶えにやっとエンジンがかかる。
ということで、バッテリーを交換することにした。
実は、バッテリーそのものは昨年末かな？買ってあったのですが、やっと交換です。
今回交換するのは、ＹＴＺ－７Ｓ互換のＣＴＺ－７Ｓ。３年前の３月１４日にも同じものに交換してます。
３年半ぶりのバッテリー交換です。
取り敢えず初期充電致します。
次にシートを外します。
シートを外すとこんな感じです。
次にサイドカウルを外します。
ヘキサゴンレンチのネジ一本です。あとは、二本の爪でゴムに固定されています。
サイドカウルの中はこんな感じです。
バッテリーを固定しているゴムバンドを外し、左のマイナスターミナル、プラスターミナルと外します。
あ～～～と、びっくり、ご覧のとおりでした。
マイナスターミナルが腐食。これではだめですよね~~。
新旧のバッテリーです。全く同じものでした。今度は腐食しませんように！
あとは、プラス・マイナスの端子をきれいに磨いて、逆の手順で組むだけです。
取り付け後はこんな感じです。
１０６１９kmでバッテリー交換。
う～～ん、同じバッテリーなので、また腐食しないか心配です。