マジェスティS オイル交換とトップケースの取り付け!

マジェスティS。随分長い間乗っていなかったので、バッテリーが上がってました。寄って、昨夜から充電。本日なんとかエンジンかかりました。
走ってみた感じ、ちょっと怪しい(^_^;)

さてさて、動かしたついでにオイル交換です。

オイル口

まずは、オイル注ぎ口を開けます。

ドレンボルト

ドレンボルトを開けます。

オイル抜き

オイルを抜きます。

オイル

オイルは例によって、スズキ純正”エクスター スーパーデラックス 10W-40”。

オイルジョッキ

交換は950ccらしいですが、900ccほど入れてみます。

新しいアルミのドレンワッシャー

銅のドレンワッサシャーが付いてましたが、新しいアルミのワッシャーに交換。

ドレン

アルミワッサシャーでドレンを取り付け、オイルを入れてお終い。
ですが、エンジンをかけてオイルを回して、エンジン止めて数分して、ゲージを見るとオイル満タン。
仕方ないので、灯油抜きのスポイトで抜きました(^_^;)
オイル交換は950ccじゃないのか……

GIVIのモノロックベース

なぜか、トップケースはないけどGIVIのベースだけ付いてたので、余っていたSHADのベースを付けて、ジョルカブのトップケースを載せ替えました。

SHADトップケース

やっとスクーターらしくなったかな!
ヘルメットも荷物も積めるし……

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